今年是绍兴撤地建市40周年

40年来

古越大地日新月异，稽山镜水焕发新颜

率先实现从总体小康

到高水平全面小康的历史性飞跃

正在共同富裕的大道上阔步前行

四十，风华正茂

牢记习近平总书记对绍兴发展的殷殷嘱托

敢为善为、图强争先

勇当深入实施“八八战略”排头兵

勇闯中国式现代化市域实践新路子

全力谱写新时代的“胆剑篇”

大城市，是绍兴现代化征程上的梦想和追求。城市大，意味着承载力大、集聚力强、带动力高。

40年间，绍兴城市从山阴会稽时代，到鉴湖时代，再到杭州湾时代；从一市一区，到一市三区，大城市梦想，在不懈奋斗中变成现实。

一

时间，对于奋进者来说，更加彰显变量的意义。

绍兴的城市史诗，从2500多年前的春秋起笔，一路走来，从未停息。但烙印在许多人记忆里的，是从无到有的跨越。

这种跨越，与他们的命运紧密相连。

2014年，嵊州籍海归人才余波来到绍兴滨海新区创业。他刚到这片从滩涂变身的园区时感叹，“离超市太远了，白天也打不上的。”

就在此前一年，2013年11月，国务院作出《关于同意浙江省调整绍兴市部分行政区划的批复》。

绍兴市区的面积从原有的362平方公里，扩容到2942平方公里，成为浙江省面积第二大的城市。

10年后的今天，余波所在的滨海新区，华美蝶变——地区生产总值超过700亿元，高校、医院、文化艺术中心……一应俱全。

余波创办的普施康生物科技有限公司，从初创时10人发展到300人，销售额从2位数跃升到9位数。

滨海新区的崛起，是绍兴大城市建设一个坚实的印记。

二

回望40年，这样的印记，折射出一座城市拥抱国家战略、抢占发展机遇的奋进之姿。

规划塑造城市，铺筑大城市演进之路。

1982年，绍兴撤地建市前一年，《绍兴市城市总体规划》发布，建设具有水乡风光的历史文化名城和旅游城市，以酿造业为特色的轻工业城市。

20年后的2002年，《绍兴大城市发展战略纲要》确定越城、柯桥、袍江三大组团和镜湖城市绿心的大城市格局。

此后的20年里，绍兴大城市建设掀起一轮又一轮高潮。

建设大城市，是融入区域一体化进程，参与全球竞争合作的必由之路。

绍兴的愿望，是以大城市这一大平台，融入“城市群”“都市圈”。

三

路网的跨越，呼应千年的夙愿。

2013年7月1日，杭甬高铁绍兴北站启用。当天，120多辆对开的火车在绍兴大地疾驰。

同年7月19日，世界级桥梁嘉绍大桥通车，绍兴融入大上海1.5小时经济圈，跨越杭州湾天堑，南北两岸的时空关系由此被彻底改写。

2018年2月14日“三区融合”第一路群贤路一期通车。

2021年6月29日地铁1号线柯桥段开通……

路通，即要素通。

全市域统筹、大市区融合、一体化发展、“一核六心多节点”网络大城市布局体系……“落”在8270多平方公里的越州大地上，激活城市蓬勃的内生动力。

四

破败的绍钢厂遗址，“长”出了迪荡新城。

一度落寞的“海尔曼斯”地块上，银泰城为其注入持久的人气。

昔日空荡荡的镜湖，科技中心、文化中心、奥体中心等都市功能体相继建成启用，标注城市中心新高度……

古城新城联动发展，打开城市能级提升的无限想象空间。

和着时代潮涌，率先走出面向全国、走向全球的高效循环之路，建设内聚外联的开放之城。

一座具有国际品质、中国气派、江南特色的现代化大城市，正款款走来！